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為什么不能用普通黃油來(lái)潤(rùn)滑十字萬(wàn)向節(jié)？答案在這里
2020-12-23
為什么不能用普通黃油來(lái)潤(rùn)滑十字萬(wàn)向節(jié)呢？主要有兩大具體因素：1、十字萬(wàn)向節(jié)的結(jié)構(gòu)因素從該油嘴處用黃油槍是很難將黃油加注到滾針軸承上的。*，黃油的粘度大，當(dāng)用黃油槍從該油嘴向萬(wàn)向節(jié)十字軸滾針軸承內(nèi)腔加注黃油時(shí)，黃油進(jìn)入狹窄內(nèi)腔油道時(shí)阻力加大，黃油壓力升高頂開油嘴對(duì)面的減壓閥而溢出。這個(gè)現(xiàn)象還會(huì)被駕駛員和修理人員誤認(rèn)為已經(jīng)加滿了黃油。而實(shí)際上黃油根本就沒進(jìn)入滾針之間。2、黃油本身的理化成份因素有汽車維修人員把熔化的黃油注入十字萬(wàn)向節(jié)或而使其到達(dá)所規(guī)定的潤(rùn)滑部位。但由于黃油本身的特...導(dǎo)致彈性扭簧的彈力不足有幾個(gè)原因？
2020-11-24
彈性扭簧是將材料繞制成平面螺旋形的一種彈簧，彈簧一端固定，另一端作用扭矩后材料材料受彎曲力矩，產(chǎn)生彎曲彈性變形，因而彈簧在自身平面產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)。其變形角的大小和扭矩成正比，具有高扭力，與多角度之扭轉(zhuǎn)力距故運(yùn)用于長(zhǎng)時(shí)間作功之機(jī)構(gòu)，具有不易疲勞之特性，其運(yùn)用類似扭簧。彈簧是一種利用彈性來(lái)工作的機(jī)械零件，一般用彈簧鋼制成，用以控制幾件的運(yùn)動(dòng)，緩和沖擊或震動(dòng)，貯蓄能量，測(cè)量力的大小等，廣泛用于機(jī)器，儀表中。測(cè)量彈簧彈力的公式是：F=kxF為彈力，k為勁度系數(shù)，x為彈簧拉力的長(zhǎng)度。彈性扭簧...驚喜！鏈條張緊器經(jīng)濟(jì)環(huán)保耐磨
2020-09-24
鏈條張緊器采用超高分子工程塑料，能耐高溫，高耐磨，防酸堿，防靜電自帶潤(rùn)滑性等，張緊器內(nèi)有強(qiáng)力彈簧，能智能調(diào)節(jié)鏈條的有效長(zhǎng)度，因而能時(shí)刻保持設(shè)備鏈條不再松弛，安裝后，不需要添加潤(rùn)滑油，能耐高溫，高耐磨，防酸堿，防靜電自帶潤(rùn)滑性等。鏈條張緊器是皮帶、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)上常用的保持裝置，其特點(diǎn)是保持皮帶、鏈條在傳動(dòng)過(guò)程中可以擁有適當(dāng)?shù)膹埦o力，從而避免皮帶打滑，或避免同步帶發(fā)生跳齒、脫齒而拖出，或者是防止鏈條松動(dòng)、脫落，減輕鏈輪、鏈條磨損。該張緊器的結(jié)構(gòu)多種多樣，其大致包括固定式結(jié)構(gòu)和彈性...好東西就是要分享，振動(dòng)電機(jī)的11個(gè)特點(diǎn)
2020-08-24
振動(dòng)電機(jī)是電機(jī)的一種，突出的特點(diǎn)是將動(dòng)力源和振動(dòng)源合為一體，因其內(nèi)部的轉(zhuǎn)子軸兩端各安裝一組可調(diào)偏心塊，利用軸及偏心塊的高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力得到激振力，因此是振動(dòng)篩常見的動(dòng)力源。振動(dòng)電機(jī)由電機(jī)本體、偏振塊和防護(hù)罩三大部分構(gòu)成。電機(jī)本體為自然冷卻雙輸出軸電機(jī)，兩端輸出軸裝可調(diào)偏振塊，防護(hù)罩將偏振塊與外界隔絕，確保電機(jī)工作時(shí)的安全性。電機(jī)軸旋轉(zhuǎn)輸出機(jī)械動(dòng)力帶動(dòng)偏振塊旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)偏心力即為電機(jī)輸出振動(dòng)力的激振源，帶動(dòng)各類不同用途的裝置周期性振動(dòng)。振動(dòng)電機(jī)的特點(diǎn)：1.激振動(dòng)力與功率配合適...減震彈簧的作用，就差你沒看了
2020-04-16
常規(guī)意義上的減震彈簧的線徑從很微小到很大，都是可以說(shuō)是有這個(gè)作用。彈簧不分大小，有微型的，還有超大型的，比如鐵路上，大型機(jī)械上的都是常規(guī)上的彈簧，還有的就是微型電路上的彈簧，按照用途也可以稱為減震彈簧。一、減震彈簧的作用是什么？（1）相信很多彈簧廠家在生產(chǎn)定制彈簧的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)十分多的機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)廠家都十分注重彈簧對(duì)于機(jī)械的減震問題，特別是汽車行業(yè)，彈簧減振是為了削減路面臨車輛的振蕩和沖擊，需求彈簧把這些吸收振蕩和沖擊的能量，還要依靠減振，減振殼體內(nèi)的油液便重復(fù)地從一個(gè)內(nèi)腔通...如何安裝彈性扭簧可以增強(qiáng)扭簧的彈性
2020-03-17
如何安裝彈性扭簧可以增強(qiáng)扭簧的彈性，這是一個(gè)技術(shù)問題。彈性扭簧是一種具有扭轉(zhuǎn)彈性的金屬線成形產(chǎn)品，也是一些彈簧生產(chǎn)廠家的主要產(chǎn)品。扭簧的開發(fā)設(shè)計(jì)技術(shù)相對(duì)較高，其精度也高于其他彈簧配件。通常，扭簧通過(guò)扭轉(zhuǎn)減小其內(nèi)徑，使其變形并積聚力。通常，一些配件廠的彈簧配件在設(shè)計(jì)時(shí)都有由設(shè)計(jì)完成的扭簧彈性。有些廠家在生產(chǎn)扭簧產(chǎn)品后，由于設(shè)計(jì)上的問題，在裝配時(shí)需要增加扭簧的彈性。那么，如何提高彈性扭簧的扭轉(zhuǎn)能力呢？裝配時(shí)通過(guò)二次旋轉(zhuǎn)定位可增加整個(gè)扭簧的圈數(shù)，當(dāng)扭簧的閉環(huán)彈簧圈數(shù)增加時(shí)，扭簧的內(nèi)...皮帶張緊器的安裝規(guī)范要求都包括哪些內(nèi)容呢
2020-02-18
皮帶張緊器的安裝規(guī)范要求都包括哪些內(nèi)容呢正時(shí)皮帶工作時(shí)需要適當(dāng)?shù)膹埦o力。如果張緊力過(guò)大，容易產(chǎn)生哚聲且會(huì)縮短皮帶壽命。如果張緊力過(guò)小，皮帶容易產(chǎn)生振動(dòng)，導(dǎo)致起皺或破損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)跳齒。因此，更換張緊輪時(shí)應(yīng)特別注意張緊力的調(diào)整，必須嚴(yán)格按照維修手冊(cè)的要求進(jìn)行操作。不同類型的張緊輪，例如偏心軸套調(diào)整式、扭轉(zhuǎn)彈簧預(yù)緊式和液壓自調(diào)式等，其張緊力的調(diào)整方法也不盡相同。皮帶張緊器安裝的步驟①用發(fā)動(dòng)機(jī)安裝螺栓將張緊輪安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上（力矩49Nm），確保液壓減振器接觸面與減振器頂桿相接觸。②...彈性萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)的不等速特性和等速需要滿足的條件
2020-01-09
彈性萬(wàn)向節(jié)是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件，用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置，它是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的“關(guān)節(jié)”部件。萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸組合，稱為萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上，萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)軸，萬(wàn)向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。彈性萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)的不等速特性單個(gè)彈性萬(wàn)向節(jié)在輸入軸和輸出軸有夾角的情況下，其兩軸的角速度是不相等的，兩軸夾角α越大，轉(zhuǎn)角差（Φ1-&P...總結(jié)彈性組件的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，滿足消費(fèi)者的需求
2019-12-11
總結(jié)彈性組件的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，滿足消費(fèi)者的需求彈性組件采用受扭轉(zhuǎn)力的橡膠體的設(shè)計(jì)，能夠集彈簧、減振器和軸承的多種功能于一體，實(shí)現(xiàn)推、拉或張緊等多種用途。彈性組件的優(yōu)點(diǎn)：(1)形狀不受限制，各個(gè)方向的剛度可以根據(jù)設(shè)計(jì)要求自由選擇；(2)彈性模量雖小，可以得到較大的彈性變形，容易實(shí)現(xiàn)理想的非線性特性；(3)具有較高的內(nèi)阻．這對(duì)于突然沖擊和高頻振動(dòng)的吸收以及隔音具有良好的效果；(4)同一橡膠彈簧能同時(shí)承受多向載荷，從而使系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化；(5)安裝和拆卸簡(jiǎn)便，無(wú)需潤(rùn)滑，有利于維護(hù)保養(yǎng)。張緊...鏈條張緊器的 作用及變位量之間的關(guān)系
2019-11-09
鏈條張緊器的作用及變位量之間的關(guān)系鏈條張緊器的作用：在正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條的傳動(dòng)下，凸輪軸驅(qū)動(dòng)氣門在正確的時(shí)間開閉，配合活塞完成進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)過(guò)程。由于正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條在中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生跳動(dòng)，而且正時(shí)皮帶在長(zhǎng)期使用中會(huì)因?yàn)槠У牟馁|(zhì)和受力，發(fā)生拉長(zhǎng)、變形產(chǎn)生跳牙導(dǎo)致配氣正時(shí)的不準(zhǔn)確，從而引起車輛費(fèi)油、無(wú)力、爆震等故障。當(dāng)跳牙過(guò)多時(shí)因?yàn)闅忾T過(guò)早打開或過(guò)晚關(guān)閉還會(huì)使氣門和上行的活塞碰撞損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。為了能讓正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條保持合適的漲緊度，即不因過(guò)松而跳牙也不因過(guò)緊...傳真：86-0512-36835418
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