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由于彈性扭簧在工作時產生變形的這一特性,它可以適用于?

2019-10-12

由于彈性扭簧在工作時產生變形的這一特性,它可以適用于?彈性扭簧可根據(jù)用途和安裝方法選購金屬外殼與金屬或鋁合金內殼的組合??捎糜谝话銠C械的彈簧、彈性導桿、拉緊器、可縮性止動器等各種用途。彈性扭簧扭轉的時候材料是拉伸或者剪切狀態(tài)比如談到的扭轉度計算,因此這個可扭轉的角度限制后是因為材料的失效而造成的,當材料發(fā)生塑性變形時無法恢復原來狀態(tài)。因此后歸結為材料的抗拉強度跟抗剪強度,當然用第四強度理論計算得到的VonMises應力為材料可承受的大強度,結合彈簧的長度,便可以計算出大允許扭...

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快來看,自動張緊器的主體結構介紹都在這兒了

2019-09-11

快來看,自動張緊器的主體結構介紹都在這兒了自動張緊器的主要特性:模塊化,堅固耐用,負載可選范圍廣,頂部固定或扭轉,預載,抗扭轉,單向,限位開關,工作溫度范圍廣,減震,擠壓組件,用于傳動和輸送系統(tǒng)的從動軸支撐,手動張緊。自動張緊器的主體結構:由一個鋁質壓鑄的盒狀主體組成,伸出一根由機械彈簧推出的鋼質圓柱,圓柱沿主體內的銅環(huán)滑動。鋼制圓柱端部支架可選配安裝各類滑塊、鏈輪和滾輪等。配置:可配備預加壓系統(tǒng)(TB)、單向系統(tǒng)(TBB)、抗扭轉系統(tǒng)(TBA)、電子限位開關。自動張緊器的主...

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減震與彈簧之間的關系究竟有何種關系呢

2019-08-20

減震與彈簧之間的關系究竟有何種關系呢減震彈簧器的壽命由于平均汽車每年行駛距離為2萬公里,且更換減震器時要成對更換,得出更換頻率為4年換一次。實際上根據(jù)不同車況、路況和減震器制造商的不同,更換頻率會有所差異。減震彈簧還會因為以下原因進行更換:一是為了改進和更新原先的功能狀態(tài);二是車子受到過度的上下和左右振動,剎車時點頭現(xiàn)象及不規(guī)則的輪胎磨損;三是汽車在轉彎時的過度傾斜或搖擺;四是總裝外殼磨損或者損壞,導致減震器油泄漏并影響減震器性能;漏油是減震器出問題多的情況,而造成漏油的原因...

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